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CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)

CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)--上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司直銷:立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)20年來(lái),我們感恩于廣大客戶對(duì)城邦的支持,晟邦人一直堅(jiān)持“晟"信厚道,“邦"家立業(yè)的信念,專業(yè)于齒輪傳動(dòng),致力于打造中國(guó)臺(tái)灣齒輪傳動(dòng)精品,遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外,給更多的客戶提供我們的傳動(dòng)服務(wù)!

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CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)

中國(guó)臺(tái)灣城邦精工20余年專注齒輪減速電機(jī),齒輪減速剎車電機(jī)的研發(fā)和制造,并于1999年在國(guó)內(nèi)廣東省正式建立城邦減速馬達(dá)組裝廠,將中國(guó)臺(tái)灣的齒輪、馬達(dá)等配件海運(yùn)到國(guó)內(nèi)按照客戶選定的減速比和功率進(jìn)行組裝,滿足不同客戶的個(gè)性化需求,大大提高城邦馬達(dá)貨期和效率。
因CPG減速馬達(dá)(CPG減速電機(jī))*穩(wěn)定、*,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到廣大客戶積極的認(rèn)可和支持,繼而中國(guó)臺(tái)灣城邦工廠在蘇州建立第二家減速電機(jī)工廠,并國(guó)內(nèi)統(tǒng)一注冊(cè)名為晟邦精工,商標(biāo)仍為中國(guó)臺(tái)灣統(tǒng)一商標(biāo)“CPG”。
按照本產(chǎn)品類型分類為:
CPG臥式齒輪減速電機(jī)、CPG立式齒輪減速電機(jī)、CPG齒輪減速剎車電機(jī)、CPG減速機(jī);
城邦臥式齒輪減速電機(jī)、城邦立式齒輪減速電機(jī)、城邦齒輪減速剎車電機(jī)、城邦減速機(jī);
晟邦臥式齒輪減速電機(jī)、晟邦立式齒輪減速電機(jī)、晟邦齒輪減速剎車電機(jī)、晟邦減速機(jī);
  CPG商標(biāo)說(shuō)明
       CPG為中國(guó)臺(tái)灣城邦齒輪減速機(jī)工廠在中國(guó)臺(tái)灣注冊(cè)的商標(biāo),中文稱“城邦”,“晟邦”,在中國(guó)臺(tái)灣減速機(jī)工廠成立時(shí)使用城邦齒輪減速機(jī),配上城邦馬達(dá),即組合為城邦齒輪減速馬達(dá),亦稱 CPG齒輪減速馬達(dá)(CPG減速電機(jī))。

中國(guó)臺(tái)灣城邦電機(jī)主要性能特點(diǎn):1、調(diào)速精度高。2、變速范圍大,輸出減速比可在1:3至1:1800之間變化。3、強(qiáng)度高,壽命長(zhǎng)。4、調(diào)速方便。5、可連續(xù)工作運(yùn)轉(zhuǎn),且可正反方向運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,噪音低。6、全密封,對(duì)環(huán)境要求低。7、機(jī)構(gòu)緊湊,體積小。8、采用優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄成型,外形美觀,重量輕,*生銹。9、適應(yīng)性好。中國(guó)臺(tái)灣城邦電機(jī)可與各種品牌的齒輪/渦輪減速器組合,實(shí)現(xiàn)低速無(wú)級(jí)變速。
CPG減速電機(jī)各個(gè)部件的材料質(zhì)地如下所述:
A:本體:城邦減速機(jī)1.2.3號(hào)本體,其出力軸直徑都介于 Ф18-- Ф28之間。減速機(jī)本體皆采用鋁合金材質(zhì)ADC-12.4號(hào),5號(hào),6號(hào)本 體,其出力軸直徑介于 Ф32-- Ф50之間時(shí),減速機(jī)本體皆采用鑄鐵材質(zhì)FC-20.(含碳量較高的鐵,質(zhì)脆,不能鍛壓,用來(lái)煉鋼或鑄造器物 )。
B:1/2/3段齒輪,
齒輪以精密滾齒加工,齒軸加工精度等級(jí)為2—3級(jí)。
齒輪材質(zhì) 為S45C,調(diào)質(zhì)至HRC 21 °.再以高周波熱處理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齒軸。
齒軸 經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒軸精度等級(jí)為1—2級(jí)。
齒軸材質(zhì) 為SCM21,調(diào)質(zhì)至HR21 °,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 58 °--61 °
D:馬達(dá)齒軸,
馬達(dá)齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工,齒軸加工精度等級(jí)為2—3級(jí)。
材質(zhì)為SCM4,調(diào)質(zhì)至HRC 21,再經(jīng)滲碳熱處理至HRC 50 °--53 °.
E:軸承。
馬達(dá)部份皆采用瑞典SKF或同等級(jí)精密軸承,以確保長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。
F:油封。
馬達(dá)軸側(cè)以耐高溫VITOM油封為主,可確保防止?jié)櫥突芈R達(dá)內(nèi)部。
G:接線盒。
采用鋁合金IP—55鋁制接線盒,防水性及防塵性佳。
H:三相、單相馬達(dá)本體
三相馬達(dá):采標(biāo)準(zhǔn)全密閉型鋁殼馬達(dá)配IP-55鋁制接線盒,具較佳防水性及防塵性,易散熱及運(yùn)轉(zhuǎn)效率高。
單向馬達(dá):采用標(biāo)準(zhǔn)半密型鐵殼馬達(dá)配鐵制接線盒,較易散熱,運(yùn)轉(zhuǎn)效率高(本公司亦可提供全密型鐵殼馬達(dá)及鋁合金型單相馬達(dá))
I:中國(guó)臺(tái)灣城邦馬達(dá)后蓋:
可采用防水馬達(dá)后蓋,于軸心處加置油封,可防止灰塵及外部水氣流入馬達(dá)。
CV立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)

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