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VF49紫光蝸輪蝸桿減速機

VF49紫光蝸輪蝸桿減速機--NMRV減速機是一種新型的減速機,也可稱之為RV減速機?!癗MRV“是統(tǒng)稱,它指向的意思是鋁殼減速機,上已習(xí)慣將鋁殼減速機稱之為“NMRV減速機“ VF49中研紫光蝸輪蝸桿減速機

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VF49紫光蝸輪蝸桿減速機

上海梁瑾是紫光電機總代理,直銷:紫光電機 紫光減速機 紫光渦輪蝸桿減速機 紫光剎車電機 紫光RC FC KC SC減速機 變頻剎車電機 UDL(UDT)無極變速機
主要組件有油封、油栓、蝸輪箱、滾球軸承、出力軸、蝸輪、蝸桿、出力軸、馬達連結(jié)盤(法蘭)、出力軸蓋子、六角承窩頭螺絲、雙圓鍵、墊片等。 NMRV系列減速機之一紫光減速機有的帶單法蘭輸入、有的帶法蘭輸出或者是雙軸輸出等。
主要特性
NMRV減速機的重量比較輕,外殼采用鋁合金鑄造,具有重量輕,強度*,外觀精美,散熱性能高,使用壽命長,動作無噪音等特長,與電機連接方便簡單。安裝方便.NMRV減速機一種較為實用的傳動設(shè)備,并且在外觀設(shè)計以及其積體都比其它類型的減速機更符合大眾的需求。采用鋁合金鑄造的RV減速機雖然只在2007年才興起的,但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類型的減速機更為*,它是一款實用性都比較高的減速機,更是*技術(shù)的融合。NMRV減速機與普通電機、無級變速機、法蘭式電磁離合剎車組連結(jié)極為方便,不需要聯(lián)軸器來連結(jié)??蛇m合*安裝,并且輸出扭矩也比較大,工作相當(dāng)?shù)氐钠椒€(wěn)等。VF49紫光蝸輪蝸桿減速機VF49紫光蝸輪蝸桿減速機
使用事項
1、NMRV減速機使用環(huán)境低于-30℃或者高于60-30℃,必須更換特殊材質(zhì)的油封;
2、與NMRV減速機配套的電機必須適合在低溫環(huán)境中工作,而電機的功率必須要滿足在低溫起動時的扭矩要求;
3、在準備投放使用前滑潤油的粘度會較高,應(yīng)當(dāng)先讓機器空載試運轉(zhuǎn)后再加載,避免導(dǎo)致設(shè)備故障;
4、*關(guān)次使用NMRV減速機時,在其運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油減速機周期小于或等于4000小時;
5、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。NMRV減速機的操作系數(shù)是取決于實際操作環(huán)境的,當(dāng)選擇合適的服務(wù)系數(shù)必須考慮在輸出端的負載性質(zhì)、每天運轉(zhuǎn)的時間以及啟動的頻率等等因素。.
VF49紫光蝸輪蝸桿減速機
主要材料
1、機身,壓鑄鋁合金;
2、蝸桿軸,20 Crq鋼,高溫處理;
3、蝸輪,鎳青銅合金;
4、鋁合金機身,噴砂打磨和表面做防腐處理;
5、鑄鐵機身,使用bIu RA5010油漆。
常規(guī)中心距規(guī)格
中心距:25 30 40 50 63 75 90 110 130 150(單位為mm)。
輸出孔/軸徑:11、14、18(19)、25(24)、25(28)、28(35)、35(38)、42、45、50(單位mm)
常規(guī)傳動比
1比5,1比7.5,1比10,1比15,1比20,1比30,1比40,1比50,1比60,1比80,1比100(單級傳動比,雙級的另外算)。


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