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晟邦減速電機(jī)選型

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)上明顯的區(qū)別就是，外形安裝方式不一樣。臥式，就是有安裝底座的；立式，就是豎著安裝的。  

晟邦減速電機(jī)選型  減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。
使用前提要求不

1、減速機(jī)使用局限如下

（1）電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。
（2）工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向。
（3）電動(dòng)機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
（4）安裝型式（減速器與電動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。
（5）環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。
（6）對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
（7）對(duì)尺寸及重量的要求。
（8）對(duì)操作、控制的要求。
（9）材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。
（10）交貨期限。
晟邦減速電機(jī)選型  立式減速機(jī)是指采用立式安裝方式，一般為法蘭盤(pán)固定的減速機(jī)，部分分為QJ-L系列，主要用于起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，也可用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中。齒輪、齒輪軸采用中碳合金剛中硬齒面，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力較高等優(yōu)點(diǎn)，是繼ZSC型，ZSC(A)型減速器之后推出的又一帶新產(chǎn)品。
 減速機(jī)調(diào)速：
  減速機(jī)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置來(lái)降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，如常見(jiàn)的齒輪箱減速，渦輪蝸桿減速等。
  通過(guò)減速機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)一般需要確定以下信息：
  1、電動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。
  2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向
  3、電動(dòng)機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
  4、安裝型式（減速器與電動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。
  5、傳動(dòng)比及其允許誤差。
  6、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。
  7、對(duì)使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
  8、 對(duì)尺寸及重量的要求。
  9、對(duì)操作、控制的要求。
  10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。
  11、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。
  12、交貨期限。